Toyota Mark II JZX100 Grande G 1996
Toyota Mark II JZX100 Grande G 1996
Se trata de un Toyota Mark II JZX100 Grande G, equipado con motor 1JZ-GE VVT-i y caja automática, con solo 81.000 km, una cifra muy difícil de ver ya en este tipo de chasis. Es una unidad que destaca especialmente por su brutal estado de conservación, con una base muy sana, muy entera y claramente por encima de la media de lo que suele aparecer hoy en día en el mercado.
A nivel de equipamiento, monta el espectacular cuadro digital telescópico, uno de esos detalles tan característicos y llamativos de la época que hacen que el coche tenga un punto muy especial y diferente. De aftermarket equipa unos muelles rebajados, bodykit BN Sports Mid Kit y llantas en 18 pulgadas, una combinación que le da una presencia mucho más agresiva sin perder la línea elegante y tan reconocible del JZX100.
Además, es un coche especialmente interesante para quien busca una buena base, cómoda de usar en el día a día y con muchísimo recorrido de cara al futuro. Su configuración actual permite disfrutarlo desde el primer momento como un coche fiable, agradable y utilizable, pero al mismo tiempo ofrece todo el potencial que tiene un chasis JZX100 para evolucionarlo poco a poco hacia algo mucho más serio si se quiere. Es precisamente ese equilibrio entre coche práctico, base sana y plataforma con proyección lo que hace que esta unidad tenga tanto sentido.
En conjunto, es una unidad muy completa, muy bien conservada y con muchísimo potencial, ideal tanto para quien quiera disfrutar de un JZX100 fino, original y muy entero, como para quien busque una base seria sobre la que seguir construyendo un proyecto a su gusto.
Toyota Mark II JZX100 Grande G 1996
18.000 €
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Esta unidad se entrega matriculada como vehículo histórico y completamente homologada, incluyendo tanto las reformas que ya equipa como cualquier modificación adicional que el cliente quiera incorporar. Nos encargamos íntegramente de todo el proceso de legalización, gestión, adaptación y montaje, realizando también los trabajos mecánicos necesarios tanto para la instalación de la motorización elegida como de cualquier pieza adicional, para entregar una unidad final completamente regularizada, terminada y lista para circular.